De fleste som kjøper adapter for å få inn DAB-signaler blir skuffet. Det mener folk i elektronikkbransjen, som selger disse adapterne. De anbefaler bileierne i stedet å bytte ut hele bilradioen.
Fortsatt er det godt over 1 million biler som ikke har DAB-radio, til tross for at det bare er dager igjen til rikskanalene skal starte sin planlagte slukking av FM-sendere. Vi har hele tiden hørt at det er så enkelt å få DAB i bil, men nå tar ekspertene til motmæle:
– Bransjen selv har ødelagt mye, ved å mange ganger om dagen i radioreklame formidle at dab er så enkelt med en adapter. Det sier Espen Engh, landssjef for Pioneer Norge AS. Dette selskapet er en del av Pioneer Europe, og har ansvaret for varemerkets bilstereo- og navigasjonsutstyr.
– Saken er at de fleste som kjøper en adapter ikke blir bare misfornøyd; de blir skuffet. Dette er en dårlig form for markedsføring, og en dårlig måte å promovere dab på. Dab skal være en positiv greie for kunden, ikke noe negativt som det ofte blir når du kopler til en adapter med vanskelig grensesnitt og løse ledninger, mener Engh. Utalelsene kommer i forbindelse med et intervju laget for Elektronikkbransjen.no og Fagbladet for Elektronikkbransjen.
Engh mener derimot at det er relativt enkelt å bytte ut hele bilradioen, eller hovedenheten som det heter på fagspråket:
– Jeg vil ikke si alle, men i de fleste biler kan du enkelt gjøre dette. Det er noen større premiummodeller, for eksempel fra BMW og Audi, der det ikke er regningsverdig, og en adapter er løsningen. Men i det meste av biler, båter og landbruksmaskiner lar det seg gjøre.
Når kunden velger en adapter, er det fordi ønsket er en rimelig løsning. Da mener vi det er en bedre løsning å sette inn en ny hovedenhet, for eksempel en 1 dins MVH-290DAB til 1.400 kroner, eller en 2 dins FHX-840DAB til 2.700 kroner. Da får man en fullverdig dab med antenne, med alle muligheter og et skikkelig grensesnitt, der knappene på rattet også virker, sier Engh.
Dette er utdrag fra en artikkel hos Fagbladet Elektronikkbransjen:
